Il deragliamento del tram della linea 9 a Milano avvenuto nel pomeriggio del 27 febbraio ha una lunga serie di precedenti non solo nel capoluogo lombardo.
Nel settembre del 1984 fu il Tram di Opicina (Trieste) a uscire dai binari. Il mezzo, che collega il capoluogo con l’omonimo altopiano, aveva ripreso servizio 3 mesi dopo una serie di lavori di ammodernamento della linea.
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Fu invece il ghiaccio a causare il deragliamento di due Tram a Torino nel dicembre del 1996: un mezzo della linea 4 in corso Matteotti e uno della linea 15 in corso san Maurizio, senza però causare feriti.
Dieci anni più tardi fu invece un’abbondante nevicata a causare il deragliamento di un tram a Milano. Il mezzo, uscito dai binari, finì contro un camion in piazza Caneva, con un bilancio di due feriti lievi.
Nel maggio del 2008 un’auto urtò un tram nel quartiere milanese di Precotto, causandone il deragliamento. In quello stesso anno, a causa di polemiche sul malfunzionamento di alcuni scambi di vecchia generazione, Atm avviò un piano di sostituzioni che coinvolse oltre 60 scambi nel capoluogo lombardo.
