Stellantis sta valutando la possibilità di accordi con case automobilistiche cinesi attraverso i quali queste investirebbero negli asset europei in difficoltà, permettendo all’azienda di concentrare i propri investimenti nelle Americhe.
I vertici del gruppo franco-italiano hanno incontrato le cinesi Xiaomi e Xpeng per discutere opzioni per una riorganizzazione di Stellantis in Europa, inclusa l’acquisizione di quote in Maserati o in altri marchi, hanno riferito alcune fonti citate da Bloomberg, che hanno chiesto di non essere identificate trattandosi di deliberazioni private. I colloqui hanno riguardato anche l’accesso alla capacità produttiva automobilistica, in quanto i gruppi cinesi cercano di crescere in Europa, hanno aggiunto le fonti.
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I colloqui fanno parte di «una normale attività di business, Stellantis tiene discussioni con una serie di attori del settore in tutto il mondo su vari argomenti, sempre con l’obiettivo finale di fornire ai clienti le migliori scelte di mobilità» ha dichiarato la casa automobilistica in una nota, aggiungendo che «l’azienda non commenta le speculazioni». Un rappresentante dei media di Xpeng ha rifiutato di commentare. Xiaomi non ha risposto immediatamente a una richiesta di commento.
Le discussioni mettono in rilievo le traiettorie divergenti delle attività di Stellantis in Europa e negli Stati Uniti, dove il proprietario di Jeep ha avviato investimenti per circa 13 miliardi di dollari per rinnovare la propria gamma, e dove gli investimenti cinesi sarebbero complicati dalle restrizioni sull’uso della tecnologia del Paese nelle auto statunitensi.
La riorganizzazione potrebbe eventualmente portare a un’ulteriore separazione tra i rami statunitense ed europeo di una società nata dalla combinazione del 2021 tra Fiat Chrysler Automobiles e Groupe Psa sebbene una scissione completa non sia il fulcro delle attuali discussioni. Il gruppo, a questo proposito, smentisce categoricamente.
